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G14といえば...

東京地下鉄道　w

東京地下鉄道株式会社（とうきょうちかてつどうかぶしきがいしゃ）とは、現在の東京地下鉄（東京メトロ）東京地下鉄銀座線 銀座線上野駅 上野～新橋駅 新橋間に当たる路線を建設し、また軌道 (鉄道) 軌道（路面電車・城東軌道線、西武軌道線）や乗合バス (交通機関) バス（青バス、ユーランバス）を経営していた鉄道事業者である。1920年（大正9年）8月、「地下鉄の父」と呼ばれた早川徳次 (東京地下鉄道) 早川徳次によって設立された。日本初の地下鉄路線を建設した会社として知られ、現在の東京メトロのルーツともいえる。（詳しくは東京地下鉄銀座線#沿革を参照） 1927年（昭和2年）12月30日 上野駅 上野～浅草駅 浅草間に東洋ではじめての地下鉄が開業。

月日　w

（つきひ、がっぴ）日付の月 (暦) 月と日の総称 （つきひ）天体の月と日（太陽）の総称

半蔵門　w

半蔵門（はんぞうもん）とは江戸城（現在の皇居）の門の1つ。城の西端に位置し、まっすぐ甲州街道（現国道20号）に通じている。大手門とは正反対の位置にある。住所は東京都千代田区麹町一丁目。また半蔵門・半蔵門駅周辺の呼称。この門内は、江戸時代には西の丸と呼ばれ、隠居した先代徳川将軍家 将軍や、将軍継嗣などの住居とされた。現在は吹上（フキアゲ）御苑と呼ばれ、御所（今上天皇の住居）、吹上大宮御所（かつての香淳皇后の住居）、宮中三殿、生物学御研究所、天皇が田植えをする水田などがある。天皇や各皇族の、皇居への日常の出入りには、主にこの門が用いられている。

半蔵門線　w

『東京地下鉄半蔵門線』より : 半蔵門線（はんぞうもんせん）は、東京都渋谷区の渋谷駅～墨田区の押上駅間を結ぶ、東京地下鉄（東京メトロ）の鉄道路線。正式名称は11号線半蔵門線である。車体及び路線図や乗り換え案内で使用される日本の鉄道ラインカラー一覧 ラインカラーは「パープル」（紫）:○Z。名前の由来は徳川家康の家臣・服部正成 服部半蔵正成の屋敷の側にあった事から名が付いた江戸城の門の一つ、「半蔵門」から。 路線距離（営業キロ）：16.8km 軌間：1067mm 駅数：14駅（起終点駅含む） 複線区間：全線 電化区間：全線（直流1500V架空電車線方式） 閉塞方式：車内信号閉塞式（2003年（平成15年）2月2日から新型の東京メトロCS-ATC（一段ブレーキ対応）に更新。それまでは旧型の東京メトロCS-ATC）

小銃　w

小銃（しょうじゅう）は、個人用の火器で、長めの銃身（弾丸の通る管）を備えた銃。大砲と対になる言葉である。拳銃に比べ、はるかに威力と精度に優れる。これは長い銃身と専用の弾丸によるもので、用途や射程によりアサルトライフル、狙撃銃（スナイパーライフル）などの種類にわかれる。小銃はライフル銃と呼ばれることも多いが、これは本来、小銃の銃身内に施された螺旋状の浅い溝がライフル ライフリングと呼ばれることに由来する。銃から撃ち出される弾丸は、この溝に当たりながら回転運動を得て、弾が直進しやすくなるため、現在の小銃には全てライフリングが施されている。

キハ　w

『気動車』より : 気動車（きどうしゃ）とは、複数（または運転および動力のための空間と共に人員・荷物もしくは貨物を積載する空間を有する1両の）車両に熱機関を搭載して自走する鉄道車両のことをいう。日本語の「気動車」は、蒸気機関を搭載する蒸気動車に対しても、内燃機関を搭載する車両に対しても用いる。現代の日本においては、その動力として内燃機関の中でも熱効率・安全性に優れるディーゼルエンジンが一般に用いられているため、これを指して「ディーゼル動車」または「ディーゼルカー」(Diesel Car, DC)と呼ぶこともある。但し日本以外では連結運転をするもののみを指して Diesel Multiple-Unit(DMU) と呼称する。内燃機関動力の車両を「内燃動車」ということもある（現在ではあまり使われていない）。

牡　w

『オス』より : オス（雄、牡）は、メス (動物) メスと対比される動物の性別。主に人間以外の動物で使う。(人間の男性に相当)動物の中で、精子を作り出す個体を言う。記号は「♂」。（槍と盾をかたどったギリシャ文字）雄の作る精子は、雌の作る卵に比べ、遙かに小さいので、それを作るエネルギーは格段に少ない。そのため、雌が卵を作る数に比べ、雄が精子を作る数は格段に多いのが通例である。つまり、雄の作る精子は、その大部分が無駄になる定めである。雌雄の区別は生殖巣によって判断する。しかし、それ以外の部分で区別がつく場合も多い。生殖巣以外の、生殖器の構造で区別がつく場合もあり、特に体内受精を行うものの場合、雌に精子を受け渡すための構造（陰茎など）が発達していれば、区別はたやすい。これらの性差は一次性徴と呼ばれる。さらに、これらの部分以外の、体の各部にはっきりとした差が見られる場合もある。たとえば保育のための構造や、配偶行動に際して使われる構造などである。そのような性差は二次性徴と呼ばれる。また、それがはっきり見られるために、雌雄の区別がつきやすいものを、性的二型と呼ぶ。配偶のための構造、たとえば飾り羽根や美しい色彩を、配偶行動を行うときにだけ表す場合、これを婚姻色などと言うことがある。性差のはっきりしないもの、特に繁殖期以外ではほとんど区別のつかないものも多い。

推計人口　w

推計人口（すいけいじんこう）は、国勢調査を基礎として、毎月の出生・死亡・転入・転出を加減して算出された推計値をもととした人口数である。この数字には外国人も含まれている。実際に住んでいる者の全数調査である国勢調査人口に基づいた数値であるため、「常住人口」や「現住人口」とも呼ばれ、総人口を表すには信頼性が高いものと考えられている。これに対する人口のとり方が「登録人口」であり、一般に住民基本台帳及び外国人登録に記載されている人数を合算した数値である。住民登録をしている非居住者が含まれ、また住民登録をしていない居住者が含まれないため、必ずしも実際に住んでいる者の数を正確に表すことが出来ない。市区町村単位の推計人口は主に都道府県のウェブサイトなどに掲載されているが、北海道についてはこの発表がなされていない。

アトル　w

社名 株式会社アトル 英文社名 ATOL Co.,Ltd. ロゴ 種類 株式会社 市場情報 略称 国籍 郵便番号 812-9552 本社所在地 福岡市博多区半道橋2-2-51 電話番号 092-451-8771 設立 1947年1月（九宏薬品として） 業種 6050 統一金融機関コード SWIFTコード 事業内容 医薬品・食品等の販売 代表者 代表取締役会長 木瀬克彦代表取締役社長 渡辺自修 資本金 39億6,578万円 売上高

JAL女子王座決定戦競走　w

JAL女子王座決定戦競走（じゃるじょしおうざけっていせいんきょうそう）とは、女性レーサーを対象とした競艇の競艇の競走格付け#GI (G1) GI競走である。毎年3月最初の週に開催される。本競走の優勝者には、冠スポンサーである日本航空 JAL（日本航空）から、世界の好きな都市へのエグゼクティブクラス往復航空券が贈られる。さらに次年度の本競走および当該年度の総理大臣杯競走への出走権利が与えられる。1988年度から競艇の女性レーサーの育成を目指して開催された。なお当初は競艇の競走格付け#GII (G2) GII格付けであったが、2000年度よりGIに変更された。女子リーグ戦競走とは、女子王座決定戦競走を頂点とする女子レースのリーグ戦であり、毎年全国各地の競艇場（一部開催しない競艇場もある。出場資格は選手登録16年未満の選手）で開催される。女子リーグ戦競走優勝者を含む成績上位選手には、翌年3月に開催される女子王座決定戦競走の出走資格が与えられる。