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1000円といえば...

高速　w

高速（こうそく）は、一般的には速度が速いこと。対義語は低速。 列車種別の一つ ⇒ 高速 (列車) 高速道路 高速バス 高速フーリエ変換 食品向け軽包装資材の専門商社。⇒ 高速 (企業)

映画　w

映画（えいが）は、フィルムで撮影した動画作品の事。日本ではかつて活動写真と呼ばれた。英語では”movie”（ムービー）, ”motion picture”（モーション・ピクチャー) 、”film”（フィルム）, ”picture”などと言われる。一般的に専用施設（映画館等）の中でスクリーンに投射して公開する作品を指す。その撮影行程は特に問われない。大きく、フィクションとノンフィクションに大別される。２０世紀に大きな発展を遂げた表現手段であり、映画は今や芸術と呼ぶべき水準に達している。又、古来からの芸術である絵画、彫刻、音楽、文学、舞踊、演劇、建築と並び称され「第八芸術」ともしばしば呼ばれる。

ETC　w

ETC（Electronic Toll Collection System イーティーシー：ノンストップ自動料金収受システム）は、国土交通省が推進する高度道路交通システム ITSの1つであり、有料道路を利用する際に料金所で停止することなく通過できるシステムである。主に無線通信を利用して車両と料金所のシステムが必要な情報を交換し、料金の収受を行う。なお、「ノンストップ自動料金支払いシステム」と称されることもある。名称の読み方は、公式の愛称はイーテックであるが、2006年初頭現在必ずしも日本国内に十分に周知され定着しているとは言い難く、一般にはそのままイーティーシーと呼ばれることが多い。諸外国においても日本と同様の料金収受システムが構築されているが、本稿では、日本におけるETCについて記す。

車　w

車（くるま）とは、 輪の形をしており回転するもの。代表的なものとしては車輪、ほかには歯車、水車、風車などの例がある。 1.の車輪を取り付けて、荷物や人を運べるようにした道具、すなわち車両のこと。たとえば、荷車、馬車、人力車、電車など。現代においては後者の意味合いにより自動車（特に、乗用車）を指すことが多く、さらに狭義にはタクシーのことをさす場合もある（車を呼ぶ、拾う。車代など）。日本の道路交通法では、自転車、原動機付自転車なども車両に含まれる。 自転車 オートバイ ボールベアリング タイヤ 輸送機器 くるま

道路　w

道路（どうろ）とは、歩行者、車などが通行するために設けられた通路である。一定の線形と幅員を有し、表層・基層・路盤などの舗装体と、それらを支える路床とからなる。また、道路と一体となって利用される橋やトンネル、横断歩道橋や横断地下歩道などの施設も含む。最も基本的な交通施設であり、自動車交通の発達に伴い近代化された。動物の移動にともなってできる獣道がその原始的な形である。紀元前10千年紀以前 紀元前1万年までには、狩をして歩く遊牧民たちが、このような獣道を利用していた。人の手による舗装の最古のものとしては紀元前4千年紀 紀元前4000年ころのものが発見されている。

お盆　w

お盆（おぼん）とは、日本で夏に行なわれる祖先の霊を祀る行事。この記事は、このお盆について記載する。 仏教行事としての盆の詳細は、盂蘭盆を参照のこと。 平たい器（トレイ）については盆を参照。お盆（おぼん）は、太陰太陽暦である和暦（天保暦など旧暦という）の7月15日 (旧暦) 7月15日を中心に日本で行なわれる祖先の霊を祀る一連の行事。一般に仏教の行事と認識されているが、仏教の教義ではどうしても説明できない部分も多く、日本在来の民俗行事に仏教行事の盂蘭盆が習合して現在の形が出来たと考えられている。仏教用語の盂蘭盆（うらぼん）の省略形として「盆」（通常「お盆」）と呼ばれる。盆とは文字通り本来は霊にそなえる供物を置く容器をも意味するため、供物を備え祀られる精霊の呼称（となり、盂蘭盆と混同されて習合したともいう説もある。現在でも精霊をボンサマと呼ぶ地域がある。

値段　w

『価格』より : 価格（かかく）とは、有形・無形の各種の商品（サービスを含む）の取引に際して提示される金額を言う。基本的には需要と供給のバランスによって決定される。一般には、値段（ねだん）とも呼ばれる。価格は、基本的に商品の需要と供給によって決まる物であるが、価格に決定の仕方によっていくつかの種類がある。 市場価格　　市場で現実に成立する価格で、需要と供給の変動によって上下するが、長期的には生産価格に一致する傾向がある。例として、株式市場における株価などがある。 生産価格　　平均生産額に平均利潤を加えた価格 競争価格　　完全競争市場で成立する価格で、技術の進歩と生産の向上によって低下する。独占価格に対比して使用される用語である。

平日　w

平日（へいじつ）とは、1週間の内、土曜日及び日曜日その他休日（国民の祝日、振替休日、国民の休日）を除いた日である。週日（Weekday）とも呼ばれる。かつては土曜日を平日とする場合もあったが、いわゆる週休二日制の導入によって土曜日を休みとする学校、企業、官公庁が多くなっている事もあり、現在では土曜日を平日に含める事はあまり多くない。鉄道 鉄・軌道、バス (交通機関) バスその他交通機関などは平日と休日で朝・夕中心にダイヤグラム ダイヤが異なる場合がある。テレビ番組は平日、主婦向けの番組が多いのも特徴。日本の電話会社では、1月2日及び1月3日が平日でも、利用料金の区分上は休日扱いにすること多い。

お店　w

『店』より : 店（みせ、たな）は、商業的な活動（商売）を行うための建物のこと。商品やサービスを提供する場所である。商店（しょうてん）、店舗（てんぽ）とも。また、店舗の内部を店頭という。主に個人の建物やデパートなどで経営する。専用の車で移動しながら販売する場合もあるが、その場合は必ずその場所の管理者に許可を取らなければならない。また、商品を買い取りしている店もある。（故買）「店舗」（あるいは単に「店」）という言葉は、律令制度の伝来とともに中国から日本へと入ってきた言葉である。だが、漢字における本来の意味は都市に存在した邸店（今日で言うところの宿泊施設）と肆舗（しほ、今日で言う商業施設に該当）をあわせて称した物であった（当時、肆舗が集まる市場の近くに商用の客のための邸店が多く置かれていたために、これらを一括して扱う事が多かった）。ところが、奈良時代の日本では民間人が旅行をする事が殆どなく、従って邸店に該当するものが存在しなかった。このため、日本に入ってきた時にその意味を正確に把握できず、店舗＝「商売を行う施設」と解釈されて受容され、それが商業施設を表わす日本語として用いられるようになった（ただし、中唐以後には邸店が取引の仲介に入る例もあり、それを斟酌したものであるという見方もある）。

渋滞　w

渋滞（じゅうたい）は、何らかの理由である地点の道路の容量が低下し、その地点より後に自動車の待ち行列が形成され成長している部分を指す（ボトルネック型）。交通工学による、本来の渋滞の定義はボトルネック型のみである。広義には、自動車のみならず、人の流れ、飛行場の航空管制 管制待ちの飛行機、インターネットの情報の流れなども含める。上記の定義によれば、赤信号で発生する車の待ち行列が、どんなに待たされかつ速度が低下していても、次の青で完全に捌ける場合は渋滞とは言わない。しかし、計測の問題と、人間の感覚では待たされイライラした状態が渋滞であると感じるため、自動車交通の場合には必要に迫られ、上記の定義以外に「速度の低下した状態」と「心理的な刺激」による渋滞の定義もなされた。