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抜けるといえば...

道　w

道（みち、どう） 道路。また、比喩的に航路の意味にも用いる。 行政区画や地方公共団体 地方自治体の単位の一つで、広大な地方を範囲とする物。英語の「:en:circuit (subnational entity) circuit」や「:en:region region」に当たる。→州。 #古代中国の行政区分の一つ。唐代は全国を15の道に分けた。 #日本古代の律令制における7つの地方行政区分。東海道、山陽道など。→五畿七道。 #日本において、都・府・県と同格の広域地方公共団体。現在は北海道のみがある。→都道府県。 #北海道の略称として用いられる事がある。例：道道、道警、道央。 #大韓民国 韓国や朝鮮民主主義人民共和国 北朝鮮の行政区分の一つ。全羅南道など。

トンネル　w

トンネル (”Tunnel”) とは、地上から目的地まで地下や海底、山岳などの土中を通る人工の、または自然に形成された土木構造物であり、断面の高さあるいは幅に比べて軸方向に細長い地下空間をいう。1970年経済協力開発機構 OECDトンネル会議では「計画された位置に所定の断面寸法をもって設けられた地下構造物で、その施工法は問わないが仕上がり断面積が2m²以上のものとする」と定義された。人工のものは道路、線路 (鉄道) 線路といった交通路や水道、電線等ライフラインの敷設、鉱物の採掘、物資の貯留などを目的として建設される。日本ではかつて中国語と同じく隧道（すいどう、ずいどう）と呼ばれていたが、常用漢字以外の文字が使われているために第二次世界大戦後の漢字制限や用語の簡略化、外来語の流入などの時代の流れにより、今日では一般的にはトンネルと呼ばれるようになったが、トンネルの正式名称に隧道と記されることも多い。

毛　w

よみ「け」・「もう」 哺乳類・鳥類・節足動物の皮膚における附属器官。頭髪、ウールなどを指す。 → 毛 (動物)。 植物の表面にある附属器官。綿毛、毛状体などを指す。 → 毛 (植物) よみ「もう」 数の単位で、1/1000を表す。 割合の単位で、1/10000を表す。 :共に毛 (数)を参照のこと。 地名。群馬県・栃木県を指す。旧国名の毛野国による。両毛。

力　w

力（ちから、force）という概念を最も一般的にあらわすならば、二つ以上の対象の間で影響を及ぼしあうような作用があるときのその作用のことである。力学における、力とは、物体に運動の変化であるところの加速度を生じせしめるものとして定義される。後で述べるように、このときの加速度と力の比例係数として質量（慣性質量）という概念が導入される。すなわち、力とは物体（あるいは場）の間で行われる相互の運動量の交換を示すものであり、ベクトル量である。力の時間による積分（力積）は物体の運動量の変化量に等しい。つまりは、運動が変化することと力が作用することとは等価である。

雨　w

雨（あめ）は、地球上の水の循環の過程で起こる降水現象の一つで、空から水滴が落下することを指す。また、空から落ちてくる水滴自体も雨と呼ぶ。水滴の大きさが直径0.5mm以上の場合を雨といい、これよりも小さい場合は霧雨という。上空の気温により、以下の二つに大別できる。これとは異なる機構で発生する雨もある。日本の降雨の8割は、冷たい雨の機構で起こるといわれている。氷点下の大気中にある雲が原因となる。雲が過冷却の水滴でできている場合、氷晶核となるものができると氷晶が急激に成長する。氷晶がある程度の大きさになると、重力に耐え切れなくなって地上に落下する。この時点は、氷晶は固体であり、雪の形態をとっている。

下　w

『上下』より : 上下（じょうげ、うえした）とは、六方位（六方）の名称の一つで、高さ・深さを指す方位の総称。一定方向に重力のある環境で、重力場の向かう方向、即ち物体が落ちる方向を下（した）、その対蹠で物体が登る方向を上（うえ）という。方向だけでなく、物体の通常下を向いている面も「下側」と表現される。この表現は、無重力環境でも有効であるが、本来の上下は無重力環境では定義できないため、そこから派生する左右（横）も意味をなさないことになる。又、上下（高さ）と前後（縦）の概念が、90°逆転する事もある。「『右上』側」という表現が一例で、「右上」という表現は、前後と平行する方向に”立てた”時の称である。逆に、上下と平行する方向に”置いた”時には「右前」となる。

歯　w

歯（は）とは、口腔内にある咀嚼するための第一番目の器官。人体でもっとも硬く、遺体ではその治療状況によって人物の特定の重要な手掛かりとなる。人工歯と区別する意味で天然歯、生活歯と言うこともある。多くの種類の構造を持ち、それぞれが異なる目的を果たす。歯科学では、歯牙（しが）と言う。また、それに似たものを歯ということがある。例えば歯車、鋸歯など。歯の部位を示すために、歯の内側を舌側、口蓋側、外側を唇側、頬側、正中に近い方を近心、反対側を遠心、上端を切縁、咬合面という。多くの高等動物が持つ。人間は乳歯と永久歯の二組を持つが、ネズミ目のように一組の歯が伸び続ける物もいれば、サメのように、二週間に一組ずつ新しい歯が作られていく動物もいる。化石化した哺乳類においてもっとも特徴的な部位であり、古生物学者達は化石の種類や関係を鑑別するのにしばしば歯を使う。生物学における歯については歯 (生物学)参照。

手　w

手（て） 腕の末端にある器官。 術、手段、方法の事。幅広い用法がある。 囲碁、将棋などで一回の動作の単位。 邦楽において、パート、器楽部分、楽器の旋律、旋律型及び技法等を指す。 手 (沖縄武術)。 相撲や各種武術の技の種類を数える時の単位。 空間内の位置関係を表わす。螺旋の向き、「右手の法則」等。手は脊椎動物の前肢末端部にある器官である。主に、人間の腕の末端にある器官をさすことが多い。生物的には前足にあたる。カニやサソリなど、節足動物でも前足に特徴のある場合はそれを手ということもある。5本の指、平、甲からなる。人間の手は他の動物のものと比べると器用で、様々な道具を使うことが出来る。

車　w

車（くるま）とは、 輪の形をしており回転するもの。代表的なものとしては車輪、ほかには歯車、水車、風車などの例がある。 1.の車輪を取り付けて、荷物や人を運べるようにした道具、すなわち車両のこと。たとえば、荷車、馬車、人力車、電車など。現代においては後者の意味合いにより自動車（特に、乗用車）を指すことが多く、さらに狭義にはタクシーのことをさす場合もある（車を呼ぶ、拾う。車代など）。日本の道路交通法では、自転車、原動機付自転車なども車両に含まれる。 自転車 オートバイ ボールベアリング タイヤ 輸送機器 くるま

音　w

(青：音波、 赤：鼓膜、 黄：蝸牛、 緑：有毛細胞、 紫：周波数スペクトル、 オレンジ：神経細胞の活動電位 発火)音（おん、おと）とは、物体の振動のうち、周波数が人間の可聴域にあるものを指す。その波としての性質に注目し、とくに物理的実態に対する呼称として音波という言葉を用いることもある。振動する物体は通常空気であることが多いが、その他の気体・液体・固体も含む（例：水中で音を聴く場合など）。可聴域外にあるものは超音波あるいは低周波と呼ぶ。音波の情報が聴覚系により神経活動情報に変換され脳において「音である」と認識される（聴覚参照）。風などの空気の流れは振動ではないため音とはいわない（ただし風により発生する振動は別である）。