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元住吉といえば...

日吉　w

世界 > アジア > 東アジア > 日本 > 関東地方 > 神奈川県 > 横浜市 >　港北区 > 日吉日吉（ひよし）は、神奈川県横浜市港北区の地名。住居表示上の「日吉」以外に、日吉本町・箕輪町・下田町も一般に「日吉」と呼ばれる。また、旧日吉村が矢上川をはさんだ現在の川崎市側にも広がっていたことから、川崎市ではその地域も日吉地区と呼んでいる。最寄り駅は、東急東横線の日吉駅 (神奈川県) 日吉駅。戦前から戦後にかけて、東京急行電鉄 東急が住宅街として開発し、特に1928年に慶應義塾大学 慶應義塾の進出が決定して以降、注目を集めるようになった。現在の横浜市港北区日吉本町（旧駒林）にある金蔵寺の裏にあった日吉権現にちなんで名づけられたといわれている。日吉権現はもともと滋賀県の比叡山にある日吉大社 日吉山王（ひえさんのう）、現在の日枝神社の分霊である。金蔵寺には日吉権現の碑が現存しており、かたわらには「日吉山王権言の由来」という石碑があって当時の様子が窺える。東急東横線の日吉駅には「関東の駅百選認定駅」というプレートがあり、その中でも駅名の由来が書かれている。

元住吉駅　w

元住吉駅（もとすみよしえき）は、神奈川県川崎市中原区木月1丁目にある、東京急行電鉄東急東横線 東横線の鉄道駅 駅である。この駅及び駅の周辺を、「元住吉」を略して「モトスミ」と呼ぶ事もある。プラットホーム 島式ホーム2面6線の高架駅（2006年9月24日より使用開始）で、東横線4線と目黒線2線の橋上駅舎を持つ駅（※ただし現在は目黒線のレールが敷かれていない2面4線。目黒線の日吉延伸工事完了は2007年度末の予定）。外側の2線は東横線の特急、急行などの通過線でありホームは設置されていない。ホームは東横線・目黒線ともに8両編成対応の長さである。駅舎や改札口が渋谷方の3階（ホームの真上）にあるため、長いエスカレータやエレベーターなどで地上出口に繋がっている。またホーム及びコンコースの屋根部分に太陽光発電システムも設置されており電力の15%をまかなえる様に出来ている。出口は東口と西口の2ヵ所あり、地上駅であった時と同様に踏切の脇に出る構造になっている。

綱島　w

綱島（つなしま）は、横浜市港北区の地名。綱島西1～6丁目・綱島東1～6丁目・綱島上町・綱島台がある。東急東横線の綱島駅は綱島西1丁目に所在する。綱島東3・4丁目と5・6丁目の間には東海道新幹線の高架が通過。鶴見川が綱島東1・5・6丁目の南東側を流れる。地域北西部に綱島街道が通る。戦前は温泉街であったが、現在残っている温泉は数少ない。嘗てはいわゆる連れ込み旅館が多数存在していた。その影響で今も鶴見川に沿ってラブホテルが立ち並ぶ。古くは、全国的に知られたモモ「日月桃」の大産地であった。「ツナシマ」とは州の中の島、中州、湿地に浮かぶ島、津の島という意味であると言われる。これは地区が、南側の鶴見川、東側の早渕川のに挟まれている地域であることからか、かつて鶴見川または早渕川にあったある中州がツナシマと呼ばれていて、それが自然にその周辺地域をさす言葉になったのかである。

東横線　w

『東急東横線』より : 東横線（とうよこせん）は、東京都渋谷区の渋谷駅と神奈川県横浜市西区 (横浜市) 西区の横浜駅を結ぶ、東京急行電鉄の鉄道路線である。横浜駅以南は横浜高速鉄道みなとみらい21線 横浜高速みなとみらい線元町・中華街駅まで直通運転 相互直通運転をほぼ全ての列車が行っており、東急東横線・みなとみらい線は事実上、一つの路線として運転されている他、東京地下鉄日比谷線 東京メトロ日比谷線とも相互乗り入れを行っており、東京地下鉄13号線 東京メトロ13号線（現在建設中）との相互乗り入れも決定している。 路線距離：24.2km 軌間：1067mm 複線区間：全線（このうち田園調布～武蔵小杉間(2.6km)は方向別複々線。但し、その4線のうち内側2線は東急目黒線 目黒線系統の列車が走っているので事実上複線である）

踏切　w

踏切（ふみきり） 鉄道と道路が交差点 平面交差する場所。本項で詳述する。 走り幅跳び・走り高跳びなどの跳躍種目や体操競技で、跳躍のために地面・床を強く蹴ること。または、その蹴る場所のこと。踏切（ふみきり）とは、鉄道と道路が交差点 平面交差する場所。法律上は踏切道という場合もある。日本では、踏切道は踏切保安設備を設けたものでなければならないとされ、その設備により第1種から第4種に分けられ、第1種は第1種甲と第1種乙に分けられる。 第1種：昼夜を通じて、列車が通る際に道路の交通を遮断機によって遮断するもの。 第1種甲：自動警報機と自動遮断機が設置されているもの。

車庫　w

車庫（しゃこ）とは、自動車や鉄道車両を保管しておくための施設のこと。 自動車の車庫については後述。 *「一般公共の用に供されるもの」については駐車場を参照。 *バスの場合は車庫がバスターミナルを兼ねる場合もある。 鉄道車両の車庫については、車両基地を参照。車庫（しゃこ）とは、自動車車両を停めて保管しておくための施設のこと。日本の法律は、「自動車の保有者等に自動車の保管場所を確保し、道路を自動車の保管場所として使用しないよう」義務づけている（自動車の保管場所の確保等に関する法律）。この「保管場所」が「車庫」またはそれに代わる「空地」にあたる。

Eメール　w

『電子メール』より : 電子メール(でんしメール、electronic mail略してe-mail、Eメールとも)は電気的な符号を使ってメッセージを伝達する通信手段である。インターネットの初期からある通信手段であり、Unix to Unix Copy Protocol (UUCP) やSimple Mail Transfer Protocol (SMTP) などのプロトコルを介して、メールを相手サーバに届ける事ができる。一方で、インターネットの普及以前にコンピュータ通信手段として広く行われていた、いわゆるパソコン通信でも、加入者同士で文書のやり取りを行うシステムが「電子メール」として提供されていた。ただし、パソコン通信では、一般的に、通信が1つのパソコン通信システム内にとどまっていたので、他とのシステムとの間での電子メールの交換機能などの相互通信機能は、一部のケースを除きほとんどなかった。また、各パソコン通信システムごとに独自のシステムが構築されていた事が多かったため、ユーザインタフェース等についても互換がなかった。しかしその後、インターネットの普及に伴い、大手パソコン通信システムとインターネット間で相互に通信が可能にもなった。

武蔵小杉　w

武蔵小杉（むさしこすぎ）は神奈川県川崎市中原区の地名。ただし、住居表示には使われない。地元周辺では「小杉」と称されている。東急東横線・東急目黒線・南武線 JR南武線が乗り入れる武蔵小杉駅を中心とした地域を指す。東横線では、ちょうど渋谷と横浜の中央に位置する。中原区の中心地区である。南武線の駅が、既にある小杉駅 (富山県射水市) 小杉駅との区別のために所在地名の小杉に旧国名をつけて「武蔵小杉」とされたものであるが、現在では駅周辺を指す地名ともなっている。近くに日本電気玉川事業場やキヤノン小杉事業所、隣の武蔵中原駅に富士通本店・川崎工場があり、その関連企業が南武線以北にあるビルに事業所を多く構えている。

URL　w

『Uniform Resource Locator』より : Uniform Resource Locator (URL) は、インターネット上のリソースを特定するための形式的な記号の並び。World Wide Web WWWをはじめとするインターネットアプリケーションにおいて提供されるリソースを、主にその所在を表記することで特定する。なお、ここでいうリソースとは（主にインターネット上の）データやサービスを指し、例えばウェブページや電子メールの宛先といったものがそうである。URLを含む一般概念としてUniform Resource Identifier URIがある。インターネットを、様々なリソースが点在する空間のように捉えれば、URLはその空間内においてリソースの場所を特定する「住所」のようなものと考えることもできる。実際、日本でより一般に好まれる呼称として「アドレス」がある。これはInternet ExplorerのURL欄がそのように題されていることに由来すると思われるが、MACアドレスやIPアドレスなどと紛らわしく、技術用語としては正確でない。

港北区　w

自治体名=港北区 都道府県=神奈川県 支庁= 市=横浜市 コード=14109-7 面積=31.37 境界未定=なし 人口=315,897 人口の時点=2006年7月1日 隣接自治体・行政区=横浜市鶴見区 (横浜市) 鶴見区、神奈川区緑区 (横浜市) 緑区、都筑区川崎市幸区、中原区高津区 木=ハナミズキ 花=ウメ シンボル名=他のシンボル 鳥など= 郵便番号=222-0032