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伊東といえば...

伊東　w

伊東（いとう） 日本に見られる地名。 東京都大島町泉津伊東無 静岡県伊東市 宮崎県小林市真方伊東塚前 公共施設 伊東駅（静岡県伊東市） 日本の武家に見られる姓氏。「伊東氏」参照。 日本の姓の一つ。 伊東四朗（芸能人） 伊東美咲（女優） 伊東雑音（いとうのいぢ）（イラストレーター・原画家） Wikipedia:索引 いとう 日本人の姓 いとう

伊東氏　w

伊東（いとう）氏は工藤氏の一支族で、藤原為憲 藤原南家為憲流。特に日向国中南部を支配した日向伊東氏を指す場合が多い。伊東氏と日向国の関係は、「曾我兄弟の仇討ち」で知られる工藤祐経の子伊東祐時が、日向の地頭職を与えられて庶家を下向させたことが始まりである。これらはやがて田島伊東氏、門川伊東氏、木脇伊東氏として土着し、土持氏など在地豪族との関係を深めながら日向に東国武士の勢力を扶植していった。伊東氏の本家が実際に日向を支配するようになったのは、1335年足利尊氏から命じられて日向国に下向した伊東祐持からである。祐持は足利尊氏の妻・赤橋登子の所領であった穆佐院を守る為、日向国都於郡３００町を賜ったと言われている。祐持は国大将として下向した畠山直顕に属して日向国内の南朝方と戦った。征西府の拡大、観応の擾乱など情勢が変わるたびに国内は混乱したが、伊東氏は基本的に北朝方の立場を守り、幕府に忠節を尽くした。

伊豆急行線　w

伊豆急行線（いずきゅうこうせん）は、静岡県伊東市の伊東駅～下田市の伊豆急下田駅を結ぶ、伊豆急行の鉄道路線。 路線距離：45.7km 軌間：1067mm 駅数：16駅（両端を含む） 複線区間：なし（全線単線） 電化区間：全線（直流1500V・架空電車線方式） 閉塞方式：自動閉塞式 保安装置：自動列車停止装置#改良形ATS（Sx形） ATS-Si（東日本旅客鉄道 JR東日本のATS-SNと互換性あり） 車両基地所在駅：伊豆高原駅開業当時より列車の多くは、伊東駅で接続している伊東線を経由して東海道本線と直通している。湘南電車 東京からの普通列車がグリーン車を連結しており、それに合わせる必要があったことと、別荘地を走るため需要が見込めることからグリーン車を保有し、自社の普通列車にも連結していた。のちに特別車両の「ロイヤルボックス」を連結するようになったが、現在では東京へ乗り入れる特別急行列車 特急踊り子 (列車) リゾート踊り子以外の自社列車にはグリーン車や特別車両（ロイヤルボックス）の連結はしていない。

伊東市　w

自治体名=伊東市 都道府県=静岡県 支庁= コード=22208-9 隣接自治体=熱海市、伊豆市、伊豆の国市東伊豆町 木=ツバキ 花=ツバキ シンボル名=市の鳥 鳥など=イソヒヨドリ 郵便番号=414-8555 所在地=伊東市大原二丁目1番1号 電話番号=0557-36-0111（代表） 特記事項=ファイル:Flag of Ito, Shizuoka.png thumb 280px right 伊東市旗ファイル:Ito-city.jpg thumb 230px right 小室山から見た伊東市街伊東市（いとうし）は静岡県東部に位置する市。相模灘に面した伊豆半島の東海岸に位置し、中心部の海岸は護岸工事がされ平坦であるが、南部はリアス式海岸となっている場所が多い。中心部以外は丘陵地帯が多く、西端は高度のある山地であり、富士箱根伊豆国立公園として指定を受けている区域は広い。南部に休火山の大室山 (静岡県) 大室山があることから、近辺は海岸線を含めその影響を受けた地形となっている。海岸沿いから中部は別荘地として開発された場所が多く、特に大室山の麓にある伊豆高原は有名。市内ではほぼ海岸沿いに伊東線・伊豆急行線と国道135号が縦断している。富戸はプレイステーション2 PS2ゲームソフト「ぼくのなつやすみ2 海の冒険篇」の舞台となっている。作中では「富海」として、国道建設中の模様も描かれている。

伊東線　w

伊東線（いとうせん）は、静岡県熱海市の熱海駅と静岡県伊東市の伊東駅間を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。なお0距離標 キロポストは来宮駅に置かれている。 管轄：東日本旅客鉄道（鉄道事業者 第一種鉄道事業者） 路線距離：16.9km 軌間：1067mm 駅数：6駅（両端を含む） 複線区間：熱海駅～来宮駅（1968年完成） 電化区間：全線（直流1500V・架空電車線方式） 運転指令所：来宮CTCセンター 伊東線は、日本国有鉄道 国鉄線として初めて列車集中制御装置 CTCを導入した線区である。 最急勾配：25‰ 最長のトンネル：新宇佐美トンネル(2941m) 早朝・夜間を除き、ほとんどの列車が伊豆急行線と直通している。また、列車の一部は東海道本線 東海道線（東京方面）と直通している。東海道線との直通普通列車には現在全てグリーン車が連結されている。

御陵衛士　w

御陵衛士（ごりょうえじ）は、天皇の御所を守るための組織。別名、高台寺党（高台寺、月真院を屯所としたため）とも言う。慶応3年3月10日に伊東甲子太郎が思想の違いから新選組を離脱、志し同じ者を新選組から引き抜いて結成した。（一応の離脱理由は、泉湧寺塔中戒光寺の長老　湛然の仲介によって孝明天皇の御陵守護の任を拝命した事と、それに伴い薩摩、長州の動向を探るという事であった。最初は五条橋東詰の長円寺に屯所を構えた）同志に弟の鈴木三樹三郎 三木三郎、篠原泰之進、藤堂平助、服部武雄、毛内有之助、富山弥兵衛、阿部十郎、内海次郎、加納鷲雄、中西昇、橋本皆助、清原清、新井忠雄、斎藤一（斎藤は新選組の間諜とも）。（計十五名）

伊豆急行　w

社名 伊豆急行株式会社 英文社名 Izukyu Corporation ロゴ ファイル:Izukyu-2100-Alpha-Resort-21.JPG 280px 種類 株式会社 市場情報 非上場 略称 伊豆急 設立 1959年（昭和34年）4月11日 郵便番号 413-0232 本社所在地 静岡県伊東市八幡野1151 電話番号 0557-53-1111（本社・代表） 業種 陸運業 事業内容 旅客鉄道事業 代表者 取締役社長 川上正弘 資本金 90百万円（2009年3月31日現在） 売上高 50億円（2004年度、鉄道事業単独）76億円（2004年度、全事業） 営業利益 3億60百万円（2009年3月期） 純利益 1億99百万円（2009年3月期）

伊東駅　w

社色 green 文字色 駅名 伊東駅 よみがな いとう ローマ字 Itō 電報略号 イト 所属事業者 東日本旅客鉄道（JR東日本）日本貨物鉄道（JR貨物）伊豆急行 所在地 静岡県伊東市湯川三丁目12-1 開業年月日 1938年（昭和13年）12月15日 駅構造 地上駅 ホーム 2面3線 廃止年月日= 乗車人員 （JR東日本）8,835 統計年度 2008年 乗入路線数 2 隣の駅1 self 前の駅1 ◄宇佐美駅 宇佐美 (3.9km) 駅間A1

胡口和雄　w

胡口 和雄（こぐち かずお、1948年10月17日 - ）はニッポン放送スポーツ部アナウンサー。東京都出身。早稲田大学政治経済学部政治学科卒業。スポーツ部アナウンサーのリーダーである。現在、スポーツ部のアナウンサーでは最高齢である。主にプロ野球中継を担当し、セントラル・リーグ セ・リーグ開幕戦（2003年より）、セ・リーグ優勝決定ゲーム、日本選手権シリーズ 日本シリーズ第1戦など、重要な試合を担当している。 ニッポン放送 こくち かすお スポーツアナウンサー こくち かすお

伊東祐兵　w

伊東祐兵（いとう　すけたか（すけたけ）、永禄2年1月15日 (旧暦) 1月15日（1559年2月22日） － 慶長5年10月11日 (旧暦) 10月11日（1600年11月16日））は伊東氏十一代当主。日向国飫肥藩初代藩主。伊東義祐の三男。官位は従五位下、民部大輔、後に豊後守。1568年から飫肥城に入り、島津氏と戦う。しかし1577年に福永丹波守、米良美濃守らの謀反に呼応した島津氏 島津の侵攻によって、父・伊東義祐が佐土原町 佐土原を追われると、祐兵は父とともに同行。米良山中から高千穂町 高千穂へ抜け豊後国 豊後に落ち延びて親類の大友宗麟を頼った。大友氏は義祐や孫・伊東義賢 義賢の為に日向国に攻め入り島津氏 島津軍と衝突。耳川の戦いが起き、大友氏は島津氏に再起不能なまでに叩き潰された。耳川の大敗によって豊後国 豊後に居づらくなった祐兵は、嫡系の義賢と伊東祐勝 祐勝を大友家に残して、父・義祐と川崎駿河守祐長・権助父子らと共に密かに豊後国 豊後を脱出、伊予国 伊予に落ち延び河野氏を頼った。しかし伊予国でも満足な暮らしは出来ず、川崎駿河守は酒造りを営んで生活していたという。