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乗り換えといえば...

乗り換え　w

乗り換え（のりかえ） 乗り物（交通機関）の乗り換え。乗換駅などを参照。 電話の乗り換え→乗換え (電話) 染色体の乗り換え→乗換え (生物学)

日比谷線　w

『東京地下鉄日比谷線』より : 日比谷線（ひびやせん）は、東京都足立区の北千住駅～目黒区の中目黒駅間を結ぶ、東京地下鉄（東京メトロ）が運営する鉄道路線。正式名称は2号線日比谷線である。車体及び路線図や乗り換え案内で使用される日本の鉄道ラインカラー一覧 ラインカラーは「シルバー」（銀）:○H。名前の由来は日比谷公園のある日比谷から。 路線距離（営業キロ）：20.3km 軌間：1067mm 駅数：21駅（起・終点駅含む） 複線区間：全線 電化区間：全線（直流1500V架空電車線方式） 閉塞方式：車内信号閉塞式（営団CS-ATC、2003年10月まで同WS-ATC） 車両基地：千住検車区・竹ノ塚検車区（東武伊勢崎線内） 地上区間：中目黒駅付近・南千住駅～北千住駅付近

丸ノ内線　w

『東京地下鉄丸ノ内線』より : 丸ノ内線（まるのうちせん）は、東京地下鉄（東京メトロ）が運営する鉄道路線。東京都豊島区の池袋駅～杉並区の荻窪駅間を結ぶ本線と、中野坂上駅～方南町駅間を結ぶ分岐線（通称：方南町支線）から構成される。正式名称は4号線丸ノ内線及び4号線丸ノ内線分岐線である。なお、新宿～荻窪間と中野坂上～方南町間は開業当時は荻窪線と呼ばれていた。車体及び路線図や乗り換え案内で使用される日本の鉄道ラインカラー一覧 ラインカラーは「レッド」（赤）:○M（本線）、m（方南町支線）。但し方南町支線は誤乗車防止のため車体にさらに「ブラック」（黒）の帯が入る。名前の由来は金融関連や大企業の本社が集中する丸の内から（1970年の町名変更により、千代田区「丸ノ内」は「丸の内」と表記されるようになった。地下鉄線の表記は「丸ノ内線」のまま今日に至っているため、しばしば混同されることもある）。

半蔵門　w

半蔵門（はんぞうもん）とは江戸城（現在の皇居）の門の1つ。城の西端に位置し、まっすぐ甲州街道（現国道20号）に通じている。大手門とは正反対の位置にある。住所は東京都千代田区麹町一丁目。また半蔵門・半蔵門駅周辺の呼称。この門内は、江戸時代には西の丸と呼ばれ、隠居した先代徳川将軍家 将軍や、将軍継嗣などの住居とされた。現在は吹上（フキアゲ）御苑と呼ばれ、御所（今上天皇の住居）、吹上大宮御所（かつての香淳皇后の住居）、宮中三殿、生物学御研究所、天皇が田植えをする水田などがある。天皇や各皇族の、皇居への日常の出入りには、主にこの門が用いられている。

京浜東北線　w

colspan="2" desc top-right京浜東北線（けいひんとうほくせん）は、埼玉県さいたま市大宮区の大宮駅 (埼玉県) 大宮駅と神奈川県横浜市西区 (横浜市) 西区の横浜駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）が運行する電車線・列車線 電車線の運転系統の通称である。東京地区の電車特定区間内の運転系統の一つであり、東京都 東京の都心を南北に縦貫し、北はさいたま市、南は川崎市・横浜市まで伸びる通勤路線である。大宮駅 (埼玉県) 大宮駅 - 東京駅間は東北本線の電車線線路（複線）を、また東京駅 - 横浜駅間は東海道本線の電車線線路（複線）を走行しており、全区間にわたって各列車線から独立した運転系統が維持されている。後述の快速運転区間を除いて両路線における各駅停車として運転されているが、電車線・列車線 列車線との停車 (鉄道)#緩急接続 緩急接続は特に図られていない。全区間が電車特定区間内である。

北千住　w

『千住』より : 千住（せんじゅ）は東京の地名である。（せんじゅう）とは発音しない。江戸時代の頃から日光街道の千住宿が整備され発展した。同じ字を書く千住村がかつて佐賀市内に存在し、そちらは「せんじゅう」と発音した。現在の東京都足立区の千住から荒川区の南千住までの範囲を指すほか、足立区千住（周辺の「千住○○町」なども含む）のみを千住という場合もあるが、足立区千住は北千住と呼ぶのが一般的である（地名としては、南千住は正式なものだが、北千住は地名としては存在せず、あくまでも通称である）。南千住のみを指して千住ということはあまりない。荻生徂徠の『政談』によれば当地が「江戸 大江戸八百八町」の北限であった。

東京地下鉄　w

社名 東京地下鉄株式会社 英文社名 Tokyo Metro Co.,Ltd. 種類 株式会社 市場情報 非上場 略称 東京メトロ 郵便番号 110-0015 本社所在地 東京都台東区東上野三丁目19番6号 電話番号 設立 2004年（平成16年）4月1日 業種 陸運業 事業内容 旅客鉄道事業 他 代表者 代表取締役社長 梅崎壽 資本金 581億円（2005年3月31日現在） 売上高 3,306億円（単独）3,573億円（連結）

半蔵門線　w

『東京地下鉄半蔵門線』より : 半蔵門線（はんぞうもんせん）は、東京都渋谷区の渋谷駅～墨田区の押上駅間を結ぶ、東京地下鉄（東京メトロ）の鉄道路線。正式名称は11号線半蔵門線である。車体及び路線図や乗り換え案内で使用される日本の鉄道ラインカラー一覧 ラインカラーは「パープル」（紫）:○Z。名前の由来は徳川家康の家臣・服部正成 服部半蔵正成の屋敷の側にあった事から名が付いた江戸城の門の一つ、「半蔵門」から。 路線距離（営業キロ）：16.8km 軌間：1067mm 駅数：14駅（起終点駅含む） 複線区間：全線 電化区間：全線（直流1500V架空電車線方式） 閉塞方式：車内信号閉塞式（2003年（平成15年）2月2日から新型の東京メトロCS-ATC（一段ブレーキ対応）に更新。それまでは旧型の東京メトロCS-ATC）

北千住駅　w

社色 文字色 駅名 北千住駅 pxl 240px よみがな きたせんじゅ ローマ字 Kita-Senju 電報略号 所属事業者 東日本旅客鉄道（JR東日本）東京地下鉄（東京メトロ）東武鉄道首都圏新都市鉄道 所在地 東京都足立区北千住駅（きたせんじゅえき）は、東京都足立区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東武鉄道・東京地下鉄（東京メトロ）・首都圏新都市鉄道の鉄道駅 駅である。東京都区部 東京23区の北東部に位置する足立区の中でも範囲の狭い、隅田川と荒川 (関東) 荒川に挟まれた千住地区にある。千住地区は江戸時代から日光街道の宿場町として発展したことから、地区の中心にある当駅は多くの路線が乗り入れるターミナル駅となった。現在では五つの路線が乗り入れている。当駅を境に東京地下鉄日比谷線と東武伊勢崎線は直通運転 相互直通運転を行っている。中でも、首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスと東武伊勢崎線は全ての列車が停車し、主要な拠点駅となっている。

南千住駅　w

南千住駅（みなみせんじゅえき）は、東京都荒川区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）及び東京地下鉄（東京メトロ）、首都圏新都市鉄道の鉄道駅 駅である。東京地下鉄の駅番号はH-20、首都圏新都市鉄道の駅番号は04である。これら3つの駅は別々の建物であり、乗り換えには改札を出て道路を渡る必要がある。#駅構造 駅構造を参照のこと。 東日本旅客鉄道 常磐線 東京地下鉄 東京地下鉄日比谷線 日比谷線 首都圏新都市鉄道 首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス線 つくばエクスプレス線 首都圏新都市鉄道の路線と駅舎の新設工事に伴い、JR駅舎は2005年（平成17年）に建て替えられバリアフリー対応となった。また地下鉄駅舎も、同年、バリアフリー対応と内外装の改修を目的としてリニューアルされている。つくばエクスプレスの駅舎は当初からバリアフリー対応がなされ、プラットホーム#安全対策 ホームドアシステムなどの安全設備が導入されている。