リといえば...

セダン　w
セダン (Sedan) は自動車の形状の1つ。独立したボンネットと独立したトランクの間に車室を持ち、「3ボックス」とも呼ばれる。乗用車の代表的な形状とされる。英国ではサルーン (saloon) と呼ばれる（高級セダンを「サルーン」と呼ぶ向きもある）。ただし、国や地域を問わず、いわゆる「高級車」ではほとんどがセダンである。日本では小型自動車 小型乗用車でも2ボックスよりもこの形状が好まれた時代があった。かつてはオーナードライバー向けのセダンとして2ドアセダンもあったが（代表的な車種としてトヨタ・パブリカや初代日産・サニーおよび初代トヨタ・カローラなど）、1980年代になるとほとんどが4ドアセダンとなる。
バンパー　w
バンパー（bumper）とは、衝撃や振動を和らげる緩衝装置のこと。素材自体の弾力性やバネなどを利用して衝撃を吸収・緩和する。機械部品や運送用機器などに取り付けられる。自動車の前後に取り付けられる。素材は鉄、ポリプロピレン、繊維強化プラスチック FRP、カーボンファイバーなど多様な素材が用いられるが、金属系の素材はメッキ、樹脂系の素材は塗装により表面を加工されていることが多い。自動車事故により容易に損傷することから、近年ではリサイクルを念頭に置いた製品が開発されている。金属製のパイプを曲げて造られた大型バンパー。グリルガードとも呼ばれる。オーストラリアでカンガルー避けに開発されたが、1990年代からファッション性を高める理由で大型四輪駆動 4WD、SUVに標準装備されるようになった。対人事故を起こした場合、人体に与えるダメージが大きいため、大型動物のいない都市部で無意味なカンガルーバーをつけることには批判もある。
ハードトップ　w
ハードトップ（hard-top）は 自動車のスタイルの呼称。 自動車用品の名称。スリーボックスの形態（エンジンルーム、室内スペース、トランクルーム）を持つ自動車のうち、主に側面の窓を前部後部に隔てる柱（Ｂピラー）が無い形状を言う。固定された屋根を持つにもかかわらず、オープンカーに脱着式の屋根を装着した時のスタイルを思わせる、スポーティで軽快な印象を持たせたデザイン手法である。なお、オープンカーに用意されることが多い脱着式の屋根が元来の意味での「ハードトップ」である。（「自動車用品」にて後述）日本では1965年のトヨタ・コロナ トヨペット・コロナハードトップ（RT50）が初採用である。その後1970年代にはトヨタ・クラウン クラウンや日産・セドリック セドリックのような高級車から、日産・ブルーバード ブルーバードやトヨタ・カローラ カローラなどの大衆車にまで2ドア・ピラーレス・ハードトップが設定されるようになった。クーペだけでなく4ドアセダンでも、パーソナル需要と4ドアの利便性から、高級車を中心に4ドア・ピラーレス・ハードトップが流行した。
アナト　w
アナト(‘nt [‘anatu])はウガリット神話の愛と戦いの女神。嵐と慈雨の神バアルの妹とも妻とも言われる。数々の戦いで多くの敵を殺した非常に好戦的な女神であり、ある時には腰まで血の海で浸されるほど多くの人間を殺してまわり、死者の頭や手を自分の腰に着けたという。その一方で処女(btlt)の称号でも呼ばれており、バアルの姉妹の中で一番美しいとされ、兄バアルへの従順さと熱愛でも知られる二面性のある女神である。こうした二面性のある性格から、同じく愛と戦いの女神であるメソポタミア神話のイナンナ/イシュタルと起源を同じくすると考えられており、同じくバアルの陪神であり語源的にその名をイシュタルと同じくするアスタルトと同一視する説もある。
ワゴン　w
ワゴン（米国英語”Wagon” 英国英語”Waggon”）とは 足に車輪がついた荷台。”詳細はワゴン (荷台)を参照。” 四輪の馬車の一種。乗用のキャリッジ (Carriage) やコーチ (Coach) の種類ではなく運搬を主な用途とするカート (Cart) の一種。 自動車の形態のひとつ。以下の車種に対して使用されることがある。 ステーションワゴン - 乗用車のボディスタイルの一種 トールワゴン - 全高のあるステーションワゴン ミニバン - 室内が広く（一般に室内高もある）通常3列目シートを備え多人数乗車が可能な乗用車のボディスタイル ライトバン - 貨物車から派生した貨物自動車の一種和琴（わごん）とは 琴の一種。日本の伝統楽器。 Wagon (disambiguation)
WD　w
『ウェスタン・デジタル』より : ウェスタン・デジタル(”Western Digital Corporation”、WD/WDCと略記される)は世界的なハードディスクドライブ製造企業であり、集積回路やストレージ製品も長年製造したコンピュータ周辺機器企業である。ウェスタン・デジタルは1970年4月23日、ゼネラル・デジタル(”General Digital”)として設立された。当初は主にMOS半導体の試験装置の製造企業だったが、何人かの個人投資家と大企業のエマーソン・エレクトリックから資金提供を受けると、特殊な半導体を製造する企業となった。1971年7月、現在の名称に改称するとともにカリフォルニア州ニューポート・ビーチに移転し、直後に最初の製品 ”WD1402A”UARTをリリースした。
クーペ　w
クーペ（フランス語 仏:coupé） 自動車のボディタイプ フランスパンの一種。大きさ約20cmの紡錘形でフランスパンとしては小型の部類に入る。焼成前にナイフで一本の長い切れ目（クープ）を入れるためにこの名がある。 日本の歌手で元落語家。クーペ (歌手)を参照ここでは、1について述べる。元々は「2人乗りの箱形馬車」という意味。自動車のボディタイプとしての意味においてはフランス語圏以外でもcoupeと呼ばれる。スポーツカーにこのタイプが多く、2ドアで車高はセダンと比べて低く後部座席はないか、あってもかなり窮屈である。従って後部座席があるものでも乗車定員は5人ではなく4人となっている場合が多い。独立したトランクルームを持つノッチバッククーペ、乗員スペースと荷物室が隔てられていないハッチバッククーペの2タイプがある。一方、重心を低く保ち、エンジン出力や足回りのなどの向上により運動性能を強化したマシンが多い。このためドライバーズカーとしての位置付けが非常に強い車種である。
フォグランプ　w
フォグランプとは、前照灯 ヘッドライトとは別に黄色い光を発生する補助ライトで、主にフロントバンパーの左右両脇などに取り付けられる。通常、このライトは、霧（フォグ）が出た時や悪天候時に点灯させるもので、白色のヘッドライトよりも視界を確保しやすく、対向車にも自分のクルマの存在を知らせることが出来る。その設計上、晴天時に使用すると対向車や先行車の運転者を眩惑する可能性もある。また、後続車への注意を促す目的で設置される、赤色のリアフォグランプも存在する。フォグランプは保安基準上の設置義務がないため、車種やグレードによって装備されているクルマと、装備されていないクルマがある。多くのレクリエーショナル・ビークル RVやSUVでは装備されている。また、同じ車種でも、グレードによってライトの形や光源に使用されている素材が違ったりすることもあり、機能よりも外観上の一つのデザインとして装備されることもある。1980年代には、フォグランプをヘッドライトの内側に組み込んだデザインが高級車を中心に流行した。
SOHC　w
SOHC（エスオーエイチシー、”Single OverHead Camshaft”）とは、レシプロエンジンの一形態で、通常OHCエンジンと呼ばれ、1本のカム (機械要素) カムシャフトがシリンダーヘッドに置かれたエンジンの事を言う。バルブの位置はOHVやDOHCなどと同じく燃焼室の上である。カムシャフトはシリンダヘッドに直列エンジンの場合には1本が置かれている。カムシャフトは、チェーン・ギア・タイミングベルト ベルトなどでクランクシャフトとつながれており、回転する。（一般的な設計では）カムシャフトとバルブは、シーソーのような動きをするロッカーアームという機能部品で結ばれており、動きを伝える。OHVでは、カムシャフト→プッシュロッド→ロッカーアームと、バルブを開閉する動きが伝えられるが、そのうちプッシュロッドが不要になる。DOHCとの違いはカムシャフトの本数で、DOHCでは吸気バルブ・排気バルブをそれぞれ専用のカムシャフトで駆動するが、SOHCでは共用のカムシャフトで駆動する。
フロント　w
フロント （英語 front）前面・正面。 （英語 front desk から）施設の受付・窓口。 （英語 front office から）プロスポーツチームの運営に携わる幹部。 (Front) フロント (イタリア) - イタリアのコムーネのひとつ。 『FRONT』（フロント）は戦中の日本の写真雑誌。 『FRONT』は日本のヒップホップ専門音楽雑誌。blastを参照。 「フロント（社会主義同盟）」は日本の構造改革系新左翼党派。 フレンテ（frente） - スペイン語でfrontに相当する言葉。br:Talbennca:Frontcs:Frontada:Frontes:Frentegl:Fronteio:Frontolt:Frontasmn:Фронт

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