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クルマといえば...

車　w

車（くるま）とは、 輪の形をしており回転するもの。代表的なものとしては車輪、ほかには歯車、水車、風車などの例がある。 1.の車輪を取り付けて、荷物や人を運べるようにした道具、すなわち車両のこと。たとえば、荷車、馬車、人力車、電車など。現代においては後者の意味合いにより自動車（特に、乗用車）を指すことが多く、さらに狭義にはタクシーのことをさす場合もある（車を呼ぶ、拾う。車代など）。日本の道路交通法では、自転車、原動機付自転車なども車両に含まれる。 自転車 オートバイ ボールベアリング タイヤ 輸送機器 くるま

運転　w

『操縦』より : 操縦（そうじゅう）とは、思うまま・意のままに何かを操ることである。操られるものが生物であるか非生物であるかは本来関係が無い。操縦はおもに航空機、船舶などの乗り物に対して用いられる。船舶は操舵（そうだ）と呼ばれることもある。自動車、自転車など人間を運搬するのが主な機械の操縦については運転（うんてん）と呼ばれることが多い。電車、気動車、汽車には操縦、運転の両方が用いられている。機械装置の操縦については操作（そうさ）と呼ばれる場合もある。 動力車操縦者運転免許（鉄道車両の運転資格） 運転免許日本の免許の分野別一覧も参照。 操縦士 操縦席 操縦桿

雨　w

雨（あめ）は、地球上の水の循環の過程で起こる降水現象の一つで、空から水滴が落下することを指す。また、空から落ちてくる水滴自体も雨と呼ぶ。水滴の大きさが直径0.5mm以上の場合を雨といい、これよりも小さい場合は霧雨という。上空の気温により、以下の二つに大別できる。これとは異なる機構で発生する雨もある。日本の降雨の8割は、冷たい雨の機構で起こるといわれている。氷点下の大気中にある雲が原因となる。雲が過冷却の水滴でできている場合、氷晶核となるものができると氷晶が急激に成長する。氷晶がある程度の大きさになると、重力に耐え切れなくなって地上に落下する。この時点は、氷晶は固体であり、雪の形態をとっている。

写真　w

写真（しゃしん、photograph、photography）とは、狭義には光学系を通して対象物を結像させ、特定の瞬間に感光剤に焼き付けたのちに現像処理を経て可視化したもの。但し、黎明期には感光剤の感度が低く、必ずしも瞬間ではなかった。ルイ・ジャック・マンデ・ダゲールが発明し、1830年代後半に確立されたダゲレオタイプで、ハロゲン化銀を使う方法が一応の完成を見た。最近では感光剤ではなく、光センサを使って直接デジタル化された情報を出力する事も多い（cf: デジタルカメラ）。Photograph なので、光画とでも訳す場合もある。"Photograph"という言葉は、イギリスの科学者・天文学者のジョン・ハーシェルが創案した。

駐車場　w

駐車場（ちゅうしゃじょう）とは、自動車を停める場所。停めるべき場所として、建物の前やパーキングエリア、サービスエリアなどに設置される。なお、原動機付自転車や自転車を停める場所は一般に駐輪場と呼ぶこともあるが、法律が定められている自転車駐車場などのように、自動車以外の駐車場を指すこともある。自動二輪車については、駐車場法の一部改正により駐車場法第２条第４号の「自動車」の定義に大型自動二輪車及び普通自動二輪車（以下両者をあわせ「自動二輪車」という。）が加えられ自動車と同じ扱いになった（平成18年5月31日公布）。地方自治体は、都市計画法で定める都市計画区域内に駐車場整備地区を指定し、駐車場法で定める「駐車場整備計画」を策定することが出来る。

仕事　w

職業: 賃金を受け取る約束で、何らかの労働に従事すること。職業（しょくぎょう）や生業（なりわい）ともいう。 労働: 従事する労働のこと。 仕事 (物理学): 物理学における仕事。

タイヤ　w

タイヤ（Tire,Tyre）とは、車輪のリムを丸く囲む帯状の構造で、路面・地面あるいは軌道の上を転がる踏面（トレッド）を形成するものの総称。ここではゴムタイヤについて述べる。ゴムタイヤとは衝撃の緩和や、安定性の向上などを目的に、車輪（ホイール）の外周にはめ込むゴム製の部品。自動車、自転車、オートバイ、モノレールや新交通システムなどの一部の鉄道車両、航空機（飛行機）、建設機械など地上を移動する多方面の輸送機器に使用される。自動車や自転車などの輸送機器用では中空構造をしており、通常、空気や窒素などの気体が入れられているが、一部の用途ではゴムのみでできているソリッドタイヤ（俗称・ノーパンク）もある。気体が抜けてもしばらくは走れるランフラットタイヤも出回り始めた。

エンジン　w

エンジン (engine)とは、与えられた入力からなんらかの効力を生み出すものを指す汎用用語。漢字では『機関(きかん)』と表記される。主に動力を生み出すものに使用されることが多いがそれには限定されない。入力には、人力、動物(牛、馬、犬など)、水力、風力などが古くから使われている。産業革命以降、熱エネルギーを利用して水蒸気を用いた蒸気機関では代表的なものとして石炭が使われた。電気モーターでは化学反応を利用した蓄電池や他のエネルギーによってつくられた電力が入力となり磁力によって動力に変換され利用される。燃料を直接燃やすことから動力を得る内燃機関では多くは石油が利用される。

車検　w

『自動車検査登録制度』より : 自動車検査登録制度（じどうしゃけんさとうろくせいど）とは、自動車や排気量250cc超の自動二輪車に対して、保安基準に適合しているかを確認するため、一定期間ごとに国土交通省が行う検査を言う。一般には車検（しゃけん）と呼ばれる。車検には、道路運送車両法上、新規検査（58条）・継続検査（62条）・構造等変更検査（67条）の3種があるが、新規検査は、新車を納品する前に購入先のディーラー（販売店）が代行することが多いため、通常は継続検査を指して車検と呼ぶことが多い。車検の方法には、 定期点検整備と検査をディーラーや整備業者に任せる「ディーラー車検」 定期点検整備や検査を利用者自らが行う「ユーザー車検」

前　w

『前後』より : 前後（ぜんご、まえうしろ）とは、6 六方位（六方）の名称の一つで、縦・奥行を指す方位の総称。この内、進む方向を前（まえ）、これと対蹠に退く方向を後（うしろ）という。古くは「まへ」「しりへ」とも呼ばれた。「へ」は方向を指し、「まへ」は目の方向、「しりへ」は背の方向である。平面上の地図においては、北を前、東を右とする事が一般的である。しかし、観測点の位置により、四方における左右前後と東西南北は相対的に異なる。又、立体上では、前後（縦）と上下（高さ）の概念も相対的に異なる。例えば、「右上」という表現は、前後と平行する方向に”立てた”時の称であり、上下と平行する方向に”置いた”時には「右前」となる。